从2002年开始，《最后的马帮》、《川岩江——美丽了茶马古道》、《高城——高山上的城市》等上十篇报道里面曾经说到的故事，至今令人品味。还有风雨桥、古茶亭，还有江南、黄沙坪的资江茶叶专用码头，还有彭先泽在抗日时期开辟的新茶路等等。今天，我们在高城原生态山村——安化茶马古道的一个点上，建起了4A级景区。这里将续写的又是一段精彩传奇……

　　这些年来，安化在茶文化这个巨大卖点里不断收获惊喜——“安化千两茶”“益阳茯砖茶”进入“国家非物质文化遗产”名录。广西是“国家非物质文化遗产”最多的省份，但它在产品技术传承领域，仅有一个“国家非物质文化遗产”，而我们却占有了两个。这，难道不是值得娓娓道来的故事?

　　还有安化风雨桥、白沙溪老厂房，它们进入了“全国重点保护文物”名单;黑茶成为湖南省唯一进入世博会联合国馆的产品等等，可以看出，安化在茶文化方面的巨大优势与无限魅力!

　　因此，安化做好茶马古道文章，要做的事还很多。茶马古道有多少景点需要打造?有多少故事需要挖掘?有多少资源需要整合?需要思索的空间远而宽广。

　　国内最早做茶马古道文章的，是云南和四川，来看看他们的视野：

　　云南跨省精品旅游线路——滇川藏茶马古道旅游线。这条线位于香格里拉生态旅游区，拥有“三江并流”、丽江古城、布达拉宫等多个世界自然和文化遗产，茶马古道在云南境内的起点就是唐朝时期南诏政权的首府所在地大理。其中，大理、丽江、中甸等地是茶马贸易十分重要的枢纽和市场。滇藏线茶马贸易的茶叶，以云南普洱茶为主，茶马古道是人类历史上的一个巨大文化走廊。

　　大理、丽江的旅游魅力已经很巨大了，但人家还是把它们放到茶文化这个旗帜下，可以看出其远见卓识。

　　作为“因茶建县”的千年茶乡，安化境内茶叶的运送，是靠肩挑马驮。茶叶的运出，上的则是资江板船或竹排，然后再经丝绸之路的马背骆驼走向西亚。

　　这样，在前乡，在后乡，在“四保贡茶”地，在江边古茶镇，马帮的故事，茶商的故事，茶行的故事，茶钟的故事，茶歌茶舞，茶情茶俗等等，都是茶马古道的精彩画卷。